| 06-09-08 |
Competición. Copa Demon Car. Circuito de Catalunya.
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La segunda prueba de la Copa Demon Car celebrada en el Circuit de Catalunya estuvo marcada por el debut en carrera de los Demon Car CM y por el debut en condiciones de seco de los Demon Car Circuit. El fin de semana se desarrolló en la variante larga del circuito y se caracterizó por una climatología cambiante: muy soleada en la jornada de entrenamientos libres del viernes, y con nubes y llovizna en la jornada del sábado.
Las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes sirvieron a los mecánicos para comprobar el correcto funcionamiento de los vehículos, mientras que los pilotos aprovecharon la jornada para habituarse al vehículo y al circuito. Cabe destacar que los problemas mecánicos se cebaron con el Demon CM dorsal 9 conducido por David Dosta, que rompía el motor en la sesión de la tarde.
La tanda de entrenamientos clasificatorios del sábado dejó entrever el verdadero potencial de los vehículos Demon Car CM. El piloto debutante Pol Rossell (CM) se alzaba con la pole position marcando unos tiempos realmente espectaculares. Por detrás de él se colocó Oscar de Prado (Circuit), vencedor de la segunda carrera en Calafat. En tercera posición se situó David Dosta (CM), otro piloto debutante en la Copa. Cuarto fue Juan José Solé (Circuit); el quinto fue Albert Tona (CM), también debutante, y sexto fue Jordi Llamas (Circuit). Por su parte, Andreu Cachafeiro (Circuit) no pudo disputar la sesión clasificatoria por un problema inesperado en una de las suspensiones.
Justo antes de la salida de la primera carrera, el poleman Pol Rossell sufría problemas en el embrague de su Demon CM y se veía obligado a salir desde el pit Lane; a pesar de ello, realizó una gran remontada que le llevó a ganar la carrera. La victoria, no obstante, se la sirvió en bandeja de plata David Dosta, que a pocas vueltas del final se veía obligado a abandonar por culpa de problemas mecánicos. La segunda posición absoluta y primera entre los Demon Car Circuit se la adjudicó Oscar de Prado, muy consistente en su conducción durante todo el fin de semana. En tercera posición acabó Juan José Solé (Circuit) y en cuarta quedaba Andreu Cachafeiro (Circuit), que justo después de cruzar la meta sufría la rotura de su motor. Detrás de Cachafeiro y en quinta posición entró Jordi Llamas (Circuit). Por su parte, Albert Tona tuvo que abandonar a poco del final por problemas mecánicos en el motor de su Demon Car CM.
La parrilla para la segunda manga quedó pues, con Rossell en la primera posición, Oscar de Prado en la segunda, Juan José Solé en la tercera, Llamas en la cuarta y Dosta en la quinta. Cachafeiro y Tona ya no podrían tomar la salida por sendos problemas de motor.
La llovizna hizo acto de presencia justo antes de la segunda carrera, complicando el pilotaje de los vehículos.
Nada más empezar la carrera, David Dosta se salía de la pista cuando iba primero y quedaba apeado de la carrera. A mitad de la segunda manga Pol Rossell, el flamante vencedor de la primera carrera, se veía obligado a abandonar al dañar una suspensión en una pequeña salida de pista. Sin embargo, los pilotos de la categoría Demon Car Circuit seguían en carrera. Oscar de Prado, siguiendo con su buena actuación de todo el fin de semana se alzaba con la victoria. Juan José Solé acababa en segunda posición y Jordi llamas se adjudicaba una meritoria séptima posición absoluta y tercera entre los Demon Car Circuit.
En resumen, la segunda prueba del campeonato Demon Car sacó a la luz el verdadero potencial de los vehículos Demon en seco. Los Demon CM, por su parte, demostraron ser capaces de marcar unos registros espectaculares, cercanos a los del campeonato nacional de CM. Los Demon Circuit, por su parte, demostraron un buen nivel de prestaciones, así como una fiabilidad envidiable. Esperemos que la próxima cita del campeonato sea, si cabe, aún más espectacular que esta y que permita seguir acumulando experiencia a todos los implicados este ilusionante proyecto. |
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